Ovo je zabluda zbog koje mnogi vozači bespotrebno plaćaju šlep službu kada im se vozilo pokvari na autoputu iako je neko mogao da dođe drugim automobilom i da ih odvuče do servisa ili kući. Pogledajmo šta tačno piše u zakonu i šta sme da se radi, a šta ne sme.
Neki vozači koriste svetla za maglu i kada magle nema. Da li je to po zakonu? I zašto uopšte koriste maglenke kada za tim nema potrebe? I da li je dozvoljeno ugraditi ksenone (xenon) ili LED sijalice u maglenke?
Folije za zatamnjivanje stakala ili fabrički zatamnjena stakla – kupili ste auto ili tek treba da ga kupite, a ne znate kako da utvrdite hoćete li morati da radite atest ili da skidate folije? Ovaj problem muči mnoge vozače, pa smo potražili zvaničan odgovor od policije.
Oznake motora često zbunjuju i solidne poznavaoce automobilizma. Problem je u tome što - generalno – ove oznake ne moraju da znače ništa. To su jednostavno oznake koje proizvođači automobila koriste bez univerzalnih pravila. Na prvom mestu se gleda šta će privući kupca – neki proizvođači uporno zadr...
Kako se vozi u kružnom toku? Ko ima prednost u kružnom toku? Šta ako ulazni put ima jednu traku, kružni tok tri, a izlazni put dve trake? Da li onaj u unutrašnjoj traci kružnog toka ima prednost u odnosu na onoga u srednjoj ili spoljašnjoj traci kružnog toga, tj. ima li pravo da ga „iseče“ i izađe g...
Najvažnija stvar na automobilu su kočnice i zvučnici. Dobro, može da se koči motorom i ručnom, ali ako nemate dobre zvučnike, kakva je svrha posedovanja kola? Šalu na stranu, svi mi volimo dobar zvuk u kolima i često poželimo da ugradimo bolje zvučnike. Problem je što se tada susretnemo sa brojnim n...
Gde je veliki novac, tu su i velike malverzacije – to svi znamo. Nažalost, do 2014. nije postojao način kontrole koji bi iole efikasno mogao da zaštiti vozače. Pogledajmo kakva je danas situacija i da li će vozači koji daju mnogo novca na akcize, a pritom i plaćaju kontrolu goriva moći da saznaju ko...
Da li moramo da imamo protivpožarni aparat? Da li su obavezne rezervne sijalice? Šta je sa rezervnim točkom – moj auto ga uopšte nema? A kablovi za paljenje? Rešićemo ove nedoumice.
Veliki servis bi trebalo da bude sasvim jednostavna stvar kod redovnog održavanja automobila. Nažalost, tu ima toliko nejasnoća i različitih mišljenja po svim pitanjima: od toga na kojoj kilometraži raditi veliki servis, koje delove zameniti a koje ne, koju marku delova kupiti, isplati li se kupovat...
Istraživali smo da li se danas više isplati vožnja na plin ili na metan – oba goriva nude jeftiniju vožnju u odnosu na benzin, ali tu su i mane, kao što su troškovi ugradnje, atesti, „krađa“ prtljažnog prostora, itd.
